6月30日下午，宜春至遂川高速公路项目建设协调会在永新县召开。省委常委、常务副省长殷美根主持会议并讲话，省政府副秘书长王亚联出席，省交通运输厅党委书记、厅长王爱和介绍宜遂高速公路建设相关事项，吉安市市长王少玄，省交通运输厅党委委员、副厅长王昭春，省高速集团党委书记、董事长王江军，省直有关单位以及项目沿线市、县（市、区）政府负责同志参加会议。

殷美根强调，抓好交通建设是实现交通强国的现实需要，是提升江西区位的重大举措，是稳定经济增长的关键抓手。加快交通重点工程项目建设，责任重大，意义深远，要牢固树立抓项目、保项目、促项目的鲜明导向，全力以赴加快交通重点项目建设，为全省高质量跨越式发展、描绘新时代江西改革发展新画卷提供有力支撑。

殷美根指出，近年来，全省交通运输系统认真贯彻落实习近平总书记对江西工作的重要要求，按照省委、省政府的决策部署，全力推进交通基础设施建设，取得了可圈可点的成绩，高速路网密度持续提升，通车总里程突破6000公里，构建起了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网；普通公路量质持续提升，普通国省道覆盖全省86％的乡镇，普通国道二级及以上比例达到91％；航道码头建设持续提升，建成新干航电枢纽等2个赣江项目，九江、鹰潭、景德镇、抚州等4个港口总体规划获批；普铁高铁运能持续提升；航空运输作用持续提升，“一干六支”网络基本形成。

殷美根要求，在肯定成绩的同时，要充分认识我省交通建设存在的短板弱项，保持清醒头脑，正视问题差距，全力补齐短板，着力解决交通设施建设仍然不快、交通网络体系尚未形成、交通运输成本相对偏高等问题，为全省经济高质量跨越式发展发挥先行作用。一要在加快建设进度上持续发力。抢抓下半年黄金施工季节，加快形成工程实物量，把疫情影响降到最低。二要在加快前期工作上持续发力。主动加强沟通协调，按照容缺审批的要求，加快审批事项办理，推动项目尽快开工。紧紧抓住国家加大基础设施建设等项目用地预审工作“窗口期”，实施公路水运建设项目前期工作再攻坚。三要在强化资金保障上持续发力。拓宽思路、多措并举，加强与国家发改委、财政部等国家部委的沟通对接，争取更多政府专项债用于公路水路项目建设。创新融资投资方式，发挥省高速集团、省港口集团等平台作用，加大资金筹措力度，为项目建设提供有力资金保障。四要在科学谋划储备上持续发力。抢抓国家编制“十四五”规划这一历史机遇，围绕促进铁路、公路、水路、民航等各种运输方式深度融合，聚焦综合交通运输、水运发展等方面存在的突出问题，主动加强与国家部委的沟通衔接，储备和谋划一批具有全局性、战略性、带动性作用的重大交通项目，争取更多项目纳入国家盘子。

殷美根还就解决好宜遂高速公路建设和交通重点工程推进中存在的用地报批、征地拆迁、临时用地占用生态红线、地材保障、涉铁工程、水运建设项目、项目建设保障等普遍问题，逐一进行调度，要求相关地方政府和省直有关部门本着积极支持的原则，加大协调力度，保障项目建设尽早开工、高效推进。

王爱和介绍了宜遂高速公路项目建设情况。他说，宜遂高速公路项目在省委、省政府的关心关怀下，在省直各有关部门和沿线各级党委、政府的支持帮助下，目前已基本完成前期工作。下一步，省交通运输厅将抢抓下半年施工黄金季节，加快施工进度，高标准推进驻地建设、拌合站、钢筋加工场等大临设施建设，全面实现隧道工程正常化施工，力争全年完成投资85亿元，为加快项目施工、顺利建成通车营造良好条件，助力全省交通运输高质量跨越式发展。

吉安市市长王少玄、宜春市常务副市长蔡清平、省自然资源厅二级巡视员龙初光、省生态环境厅二级巡视员沈丰、中铁南昌局集团公司涉铁办主任毛坤海分别作了发言。