1月10日，全省交通运输工作在南昌召开。会议全面总结了2019年江西交通运输工作，分析了江西当前交通运输发展形势，部署了省交通运输厅2020年重点任务，动员全省交通运输系统奋发有为、担当实干，确保实现“十三五”规划圆满收官，为决胜全面建成小康社会提供高质量交通运输保障。厅党委书记、厅长王爱和出席会议并作交通运输工作报告。

　　王爱和总结回顾了2019年全省交通运输亮点工作和主要工作成效。他说，2019年省交通运输厅重点工作按下快进键、跑出加速度，全面展示江西交通新担当。公路水路交通固定资产投资稳步增长，全年固定资产投资完成703亿元，同比增长12%；取消高速公路省界收费站工作提前1个月零5天在全国率先完成，建制村通客车提前1个月完成交通运输部年度任务；在原有万安枢纽、石虎塘航电枢纽、峡江水利枢纽的基础上，基本建成新干航电枢纽、龙头山枢纽、井冈山航电枢纽船闸；在2018年完成25户以上自然村通水泥路的基础上，全省所有村民小组通水泥路，在全国率先实现“组组通”；率先在全省推行交通政务服务“六统一”，大件运输许可实现全国“一次不跑” “一地办证、全线通行”；行业作风持续好转，行业工作规范性、干部执行力明显提升，多项工作走在全国、全省前列。

　　一是坚持把抓项目扩投资作为第一要务，服务经济发展能力稳步增强。如广吉、鄱阳湖二桥、昌九改扩建、抚州东外环等4个高速公路项目建成通车。

　　二是坚持把强管理增效力作为首要目标，行业治理能力加快提升。如高速公路收费站入口336套称重检测设施全部建成、25个普通公路固定超限超载检测站安装电子警察抓拍系统、全省普通公路建成155个不停车检测点。

　　三是坚持把添动力增动能作为重要路径，重点领域改革持续深化。如提前实现普货运输车辆“两检合一”、全国异地综合性能检测和网上年度审验，为江西货运业主减负3.72亿元。

　　四是坚持把惠民生促发展作为根本取向，落实“三大攻坚战”成效明显。如完成贫困地区农村公路新改建7678公里、危桥改造964座、安全生命防护工程9902公里并大力推行“交通+产业”“交通+旅游”等扶贫新模式。

　　五是坚持把优服务提效能作为重要内容，交通服务保障能力显著增强。如加快推进取消高速公路省界收费站工作，完成918套ETC门架系统建设、1569条ETC车道和28个省界站正线工程改造，全省累计发行ETC544.77万套，ETC发行进度保持全国领先。

　　六是坚持把抓科教强创新作为有力抓手，智慧交通发展有序推进。如完成新一代国家交通控制网和智慧公路试点工程昌九试验段建设。

　　七是坚持把守安全保稳定作为最大底线，平安交通建设持续向好。如查处道路运输类违法违规经营行为1.5万起、查处“黑车”非法营运7214起、责令企业停业整顿61家、将917名驾驶员列入黑名单管理。

　　八是坚持把固根本强基础作为重中之重，党的建设不断走深走实。如深入推进“不忘初心、牢记使命”主题教育，开展“百名书记读原著、践初心”“千名党员学原文、担使命”专题活动。

　　王爱和要求，2020年省交通运输厅要重点抓好8个方面工作。

　　一是开启交通强国建设江西新征程。紧盯交通强国建设试点任务，力争通过1-2年时间取得阶段性成果，3-5年时间取得相对完善的系统性成果，形成一批可复制、可推广的经验和成果。加快出台实施意见，3月底前报省委省政府审定印发。聚焦重点抓好试点，积极融入国家“三张交通网”“两个交通圈”，加快江西综合立体交通体系建设，全面提升交通运输服务保障能力，推动全省交通运输发展走在中西部前列、进入全国第一方阵。

　　二是全力实施“三大攻坚行动、三大提升工程”。建立工作机制，定期调度工作推进情况，及时解决推进过程中的困难和问题。省厅层面加强统筹推进，细化《意见》任务分工，建立工作台账，逐级分解任务，明确责任单位和部门、责任人和完成时限。强化督导考核，定期或不定期召开推进会、开展督查和第三方评估，准确掌握推进情况。推进过程和实施效果绩效评价体系建设，绩效评价列入省政府高质量发展考核内容。

　　三是持续提升行业治理体系和治理能力现代化水平。深化法治交通和信用交通建设，加快完善改革配套制度，强化执法队伍建设，基本完成信用平台二期建设。全面加强治超工作，开展违法超限超载和道路交通违法违规行为整治联合执法、联合惩戒。加快推进港口资源整合，依法完成省内国有成分公用货运码头的划转和变更，按照“一企一策”原则整合其他公用货运码头，确保实现“一省一港一主体”发展目标。

　　四是加速推进交通基础设施建设。计划完成交通基础设施投资700亿元。加速项目进度，建成宜丰联络线，基本完成萍莲高速路基、桥隧和路面基层，大广高速南康至龙南段扩容工程完成路基土石方、涵洞通道和桥梁桩基80%以上；普通国省道完成新改建600公里，大中修2000公里，“畅安舒美”示范路1100公里，危桥改造150座；建成信江八字嘴航电枢纽东大河主体工程、双港航运枢纽船闸，基本完成信江高等级航道整治项目，确保年底前实现信江三级通航。加强项目管理，加大“品质工程”创建力度，推行项目建管养一体化设计，强化项目设计、施工、质量安全标准化建设和工程造价管理。加快项目前期，武宁至通山等6个项目9月底前开工建设，完成2021年计划开工建设的沪昆高速梨园至东乡段改扩建工程等3个项目可研批复及初步设计编制工作。用足用好政府债券资金政策，加大水运项目申请政府专项债券力度。

　　五是加快行业服务转型升级发展。大力推进运输结构调整，以大宗货物“公转铁、公转水”为主攻方向，推动运输结构调整工作向纵深发展。推进“互联网＋货运物流”模式创新，规范网络平台道路货物运输经营管理，培育3-5家网络货运龙头企业。完善港口基础设施建设，推进九江港城西港区铁路专用线等一批疏港铁路建设。完成赣州港“一带一路”多式联运示范工程验收，开展全省多式联运示范工程建设。持续优化营商环境，完善并运用公路“数据库”、建设优化主通道，大力推行跨省大件运输并联许可标准化，推进网约车合规化。落实好鲜活农产品运输“绿色通道”等相关优惠政策。提升交通出行服务品质，全力做好普通国省道养护管理，确保“迎国评”走在中西部前列，进入全国第一方阵。启动第二批“公交城市”创建验收。力争8月底前完成庐山、南城等27对服务区污水处理升级改造。

　　六是推动“四好农村路”高质量发展。推进农村公路提质升级。加快推进县乡道改造，实施县乡道路面改造2000公里，高标准打造畅、安、舒、美、绿农村公路建设2000公里，完成旅游路、资源路、产业路、公益事业路、路网联通路建设1000公里。确保到年底全省所有具备条件的乡镇、3A级以上旅游景点通三级以上公路。力争今年1月底实现具备条件的建制村全部通客车。继续做好“四好农村路”省级示范县创建和命名工作，在全面推行“路长制”工作的基础上，推动乡镇客运站、交管站、物流站“三站合一”。深化农村公路管养体制改革，进一步完善省、市、县、乡、村五级农村公路管理养护体制。

　　七是大力推进智慧绿色交通发展。加大科技创新力度，推进江西省公路三维数字化工程研究中心和信江航电枢纽绿色智慧科技示范工程建设。完成“5511”重大项目装配式桥涵工业化建造关键技术研究。推进智慧交通建设，启动高速公路视频监控工程等4个项目建设，确保年底“十三五”规划的30个信息化项目全部建设完成。加快推进江西省公路治理超限超载综合管理平台建设，确保6月底前建成并联网运行。加快绿色交通发展，建立健全“绿色公路”建设技术体系，力争新增及更换的公交车中新能源车占比达90%以上，推进港口船舶污染物接收站建设，12月底前实现化学品洗舱水、重点港口和船舶污水垃圾全收集全处理。

　　八是全面加强党的建设。强化党的政治建设，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”。巩固深化“不忘初心、牢记使命”主题教育成果。抓实党风廉政建设，持之以恒正风肃纪，大力整治形式主义、官僚主义等突出问题，严肃查处“四风”问题。严格考评督查和追责问责，大力整治“怕慢假庸散”等作风顽疾和行业作风乱象。大力弘扬井冈山精神和以“两路”精神为代表的新时代交通精神，深入挖掘培树行业先进典型，持续推进文明单位、文明示范窗口创建，加强重大主题宣传和舆论引导，持续增强干部职工的成就感、幸福感、归属感和自豪感。